Coffret de Communication

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Module électronique de contrôle et de protection (CAPM)

Module électronique de contrôle et de protection (CAPM)
GENERAL

Le coffret de contrôle et de communication est à microprocesseur. Conçu pour être installé sur un poteau à l'extérieur, et normalement placé au bas du poteau pour en faciliter l'accès, le coffret de contrôle est fabriqué en acier inoxydable pour garantir une longue durée de vie.

COFFRET DE CONTROLE BASE SUR UN MICROPROCESSEUR:

Est calorifugé et bien ventilé pour minimiser toute augmentation de température due au rayonnement solaire. Les batteries, les condensateurs, le transformateur du circuit d'alimentation principal, les disjoncteurs de basse tension, le module de protection et de contrôle (Control & Protection Module - CAPM), le panneau de contrôle pour opérateur, et la radio ou le modem sont montés sur un panneau interne d'équipement. Ces composants sont soigneusement placés pour que l'évacuation de la chaleur se fasse vers le haut et que les batteries soient au plus bas pour les garder au frais. De cette façon, elles atteignent une durée de vie supérieure à cinq ans. Un accès toute saison à l'écran d'affichage de la console de contrôle est possible grâce à une porte verrouillable sur la face avant du coffret. Les orifices d'aération sont grillagées pour éviter l'intrusion de vermine, et une porte munie d'un caoutchouc protège des intempéries. Toutes les parties électroniques sont protégées contre l'humidité et la condensation ce qui assure une longue durée de vie même pour des conditions tropicales. La version tempérée de ce coffret de contrôle inclut une résistance de chauffage et un ventilation réduite pour les climats froids.

Le module électronique incorpore les fonctions de protection de courant de surintensité à travers un détecteur de défaut et de protection de défaut de terre ainsi qu'un terminal de commande à distance. De plus, l'électronique mesure le courant en ligne, la tension ainsi que le courant de défaut et sauvegarde ces informations pour transmission ou analyse Off-Line.

Une caractéristique unique de l'interrupteur coupe-charge monté sur poteau de Nu-Lec est son alimentation en courant contrôlée par microprocesseur qui permet un fonctionnement sans interruption non seulement de l'interrupteur et de son relais de protection mais aussi de la radio ou du modem pour les communications. Une alimentation auxiliaire est nécessaire pour charger les batteries.

Grâce à une conception recherchée, l'efficacité des différentes parties est extrêmement haute permettant de garantir un bon fonctionnement sur batteries pendant cinq jours après une perte de l'alimentation auxiliaire (si l'on exclut l'utilisation de la radio ou du modem pour le télémesure). L'architecture utilisée a l'avantage de commander l'interrupteur indépendamment de la présence ou non de la haute tension et de l'alimentation auxiliaire.

Des alarmes sont envoyées à l'aide de la télémétrie lorsque l'alimentation auxiliaire est perdue ou lorsque les batteries sont déchargées. Une radio ou un modem spécial de communication peut être monté à l'intérieur du coffret de contrôle et de communication. Dans le coffret de communication de l'équipement standard est inclu un modem V23 FSK. Les réglages décrits sont programmés à partir du panneau de contrôle de l'opérateur au niveau Technicien ou chargés à partir d'un ordinateur portable.

Détection des défauts

L'interrupteur coupe-charge automatique de Nu-Lec est équipé d'éléments de détection des courants de défauts de phase ou de terre. Les réglages de défauts sont établis à partir de l'écran d'affichage du coffret de contrôle au niveau "technicien". Ce système de détection de défaut surveille les trois phases, les défauts de terre, les défauts de terre de bas niveau et crée un historique des données à travers la détection des défauts. Un registre typique après une détection de défaut est présenté sur la page opposée. De plus, les détails des défauts peuvent être transmis par SCADA ou le logiciel de contrôle à distance WSOS, il peut également faire clignoter un voyant externe sur le coffret de contrôle.